TOURANCE™ NEXT 2 Przednia, 120/70 R 19 M/C 60V TL (B)
Unstoppable desire to discover
Przedstawiamy najnowsze wcielenie legendarnej TOURANCE™ NEXT - opony, która po raz kolejny podnosi poprzeczkę w kwestii przyjemności z jazdy. Po każdej drodze.
KORZYŚCI
Pewne prowadzenie
Poczucie pełnej kontroli i pewnego prowadzenia
Precyzyjne i przewidywalne zachowanie na drodze to wynik zastosowania radialnej osnowy z opasaniem 0 stopni oraz technologii INTERACT™.Bezpieczeństwo w deszczu
Imponująco efektywna na mokrej nawierzchni
Nowa mieszanka gumowa rozmieszczona w schemacie METZELER HYPERBASE™ pozwoliła na uzyskanie niezrównanego prowadzenia i efektywnego hamowania na mokrej nawierzchni, także w niskich temperaturach. Efekt to o 1,5 m krótsza droga hamowania niż w przypadku najlepszego konkurenta*.*Wyniki wewnętrznego testu hamowania na mokrym z prędkości 85 km/h przy temp. 25°C
Stałe osiągi
Najwyższe osiągi dostępne w każdej chwili, w całym cyklu użytkowania
Najnowsze wcielenie legendarnej TOURANCE™ NEXT zostało uzupełnione o nowe kompozycje mieszanki gumowej, jak również technologię METZELER DYMATEC™, która pozwala na podtrzymanie wysokich osiągów przez wiele kilometrów, dzięki odpowiedniej geometrii bloków bieżnika.Niezwykły komfort
Komfortowa i bezpieczna jazda zarówno bez ładunku, jak i z pasażerem i sakwami
Połączenie osnów METZLELER i nowych mieszanek gumowych pozwoliło na uzyskanie stabilności i pewnego trzymania toru jazdy, niezależnie od obciążenia.ODKRYWAJ SZCZEGÓŁY
Zmniejsza emisję hałasu opon i zapewnia doskonały komfort akustyczny i płynność toczenia
Efektywniejsze hamowanie i większa przyczepność na krawędziach dają odczuwalnie większą kontrolę
To rozwiązanie pozwala uzyskać większą ilość wiązań chemicznych z krzemionką i poprawia stabilność, ale także poprawia osiągi na mokrej nawierzchni.
+
zmienne kąty ścian rowków pod różnymi kątami pochylenia zapewniają zoptymalizowaną równomierność zużycia w zależności od pochylenia motocykla.
Specjalnie dostosowane do motocykli Enduro Street*
*Dla tego konkretnego produktu
Dodatkowe poprzeczki pozwalają na utrzymanie odpowiedniej sztywności bieżnika i gwarantują równomierne ścieranie, co przekłada się na wyższą trwałość.
Środkowy pas o szerokości 40-45 mm pozwala na uzyskanie wysokiej stabilności i dużej przyczepności na mokrej nawierzchni.
Mieszanka dobrana tak, by zapewniała jak największą przyczepność w zakrętach