1/3
Sportowo turystyczne
ROADTEC™ 01 tył, 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (E)
Jeździj dłużej, jeździj dalej, jeździj bezpieczniej
Opona sportowo-turystyczna ze wzmocnioną konstrukcją karkasu, przeznaczona do motocykli adventure i ciężkich motocykli turystycznych.
- Przyczepność w różnych warunkach atmosferycznych i na różnych drogach twardych.
- Podwójna mieszanka z tyłu.
- Technologia METZELER Interact™ zapewniająca stabilność, komfort i precyzję jazdy.
1/3
buy now

Sportowo turystyczne
KORZYŚCI
Przyczepność
Przyczepność na każdej asfaltowej drodze
Nowe rozwiązania z zakresu mieszanki gumowej pozwoliły na uzyskanie wysokiej chemicznej przyczepności w zróżnicowanych warunkach.Nasz opatentowany proces mieszania komponentów umożliwia uzyskanie jednorodnej mieszanki, która ma dzięki temu lepsze właściwości chemiczne i jest bardziej odporna na zużycie.
Radialne opony przednie mają w pełni krzemionkową mieszankę, która zapewnia przyczepność chemiczną, a w połączeniu z układem rowków, także mechaniczną.
W radialnych oponach tylnych zastosowano dwie mieszanki, rozmieszczone w pasie środkowym (20% szerokości) i na obu barkach (80%).
W środkowym pasie znajduje się mieszanka łącząca krzemionkę i sadzę, która zwiększa stabilność przy wysokich prędkościach, poprawia rozprowadzanie ciepła i zapewnia równowagę pomiędzy trwałością a przyczepnością.
W pełni krzemionkowa mieszanka barków jest podobna do tej zastosowanej z przodu i również zapewnia przyczepność, także na wymagających nawierzchniach. Zastosowanie tej samej mieszanki na barkach obu opon umożliwiło uzyskanie przewidywalnego, spójnego zachowania w zakrętach.
Rozmieszczenie mieszanek wg schematu "Cap&Base" – z cienką warstwą środkowej mieszanki umieszczoną także pod mieszanką barków – gwarantuje właściwe rozprowadzanie ciepła.
Wszystkie opony radialne All ROADTEC™01 są wyposażone w opasanie stalowe Metzeler 0° wykonane w technologii INTERACT™, co pozytywnie wpływa na precyzję prowadzenia oraz wysoką trwałość.
Diagonalne ROADTEC™01 wykorzystują unikalną mieszankę sadzową z ok. 30-procentowym dodatkiem krzemionki, która wykorzystuje ciepło generowane przez strukturę opony, by uzyskiwać optymalną temperaturę pracy i zapewniać wysoką przyczepność na suchych nawierzchniach. Specjalne żywice nadają oponie niezrównane osiągi także na mokrych nawierzchniach.
Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo na mokrych i mało przyczepnych nawierzchniach
W oponie ROADTEC™ 01 firma Metzeler opracowała konstrukcję bieżnika, która może poprawić przyczepność mechaniczną z wyraźnie zauważalną efektywnością przyspieszania i hamowania.Przednia opona posiada dużą ilość poprzecznych rowków, które przyczepiają się do asfaltu pojedynczo i zwiększają ilość odprowadzanej wody.
Opony tylne mają zarówno długie, jak i krótkie rowki o przeciwnej orientacji i różnych funkcjach.
Podczas hamowania krótkie rowki zapobiegają ruchom bocznym i zwiększają stabilność motocykla.
Podczas przyspieszania długie rowki zwiększają przyczepność mieszanki, szczególnie na nawierzchniach o niskim współczynniku tarcia.
Orientacja rowków przyczynia się również do zwiększenia przebiegu: zarówno konstrukcja rowków, jak ich kształt zostały dostrojone tak, aby wykorzystać wysoki stosunek gumy do rowków czyli dużą ilość gumy stykającej się z podłożem.
Jednocześnie orientacja rowków jest zgodna z kierunkiem linii fali zużycia, co zapewnia równomierne zużycie bieżnika i pozwala na trwałość konstrukcji bieżnika przez całe życie opony..
Kształt i układ, oprócz tego, że są cechami wyróżniającymi konstrukcję bieżnika ROADTEC™ 01, w znacznym stopniu przyczyniają się do bardzo efektywnego odprowadzania wody i tarcia mechanicznego.
Przebiegi
Przebiegi i stałość osiągów
ROADTEC™ 01 zapewnia o 10% dłuższe przebiegi niż ROADTEC™ Z8 INTERACT™.Innowacyjne profile pozwalają także na osiągnięcie krótszej, ale szerszej powierzchni styku, co wpływa na mniej intensywne i bardziej równomierne ścieranie bieżnika.
Powierzchnia styku ROADTEC™ 01 jest krótsza, szersza i większa w porównaniu do ROADTEC™ Z8 INTERACT™, co zapewnia dwa główne efekty:
- Zmniejszony poślizg mieszanki, znacznie opóźniający proces zużycia gumy
- Masa motocykla i siły przyspieszenia są rozłożone na większej powierzchni, co zmniejsza naprężenia mieszanki i przegrzewanie.
Powierzchnia styku ROADTEC™ 01 obejmuje większą liczbę rowków i krawędzi stykających się jednocześnie z drogą, co poprawia przyczepność mechaniczną, odprowadzanie wody i poczucie bezpieczeństwa; Zapewnia również większy kontakt gumy z podłożem, szczególnie w środkowym przechyle, umożliwiając lepszą przyczepność chemiczną już od samego początku wchodzenia w zakręt.
Stabilność
Dokładność trajektorii i stabilności
Szyte na miarę struktury zapewniające dostosowaną charakterystykę, niezależnie od motocykla i stylu jazdy.Struktura opony ROADTEC™ 01 wykorzystuje bardziej elastyczny karkas niż ROADTEC™ Z8 INTERACT™ umożliwiając uginanie się mieszanki i zwiększenie mechanicznej przyczepności do asfaltu, a także lepsze pochłanianie drgań pochodzących od nierówności nawierzchni.
Dzięki potężnemu zapleczu technologicznemu Metzeler możliwe było stworzenie szerokiego wachlarza produktów - zarówno diagonalnych, jak i radialnych - z ukośnym opasaniem lub stalowym opasaniem 0° Metzelera wykonanym w technologii Interact™.
Struktura w przypadku każdego z dostępnych rozmiarów została indywidualnie dostosowana do potrzeb konkretnych zastosowań.
ODKRYWAJ SZCZEGÓŁY
- "pojedyncze elementy" chwytające asfalt
- Możliwość odprowadzenia większej ilości wody
- Lepsza współpraca z systemem ABS
- Większa stabilność podczas jazdy w złożeniu
- Precyzja prowadzenia
- Odprowadzanie wody w każdym kącie pochylenia
Przód:
- W pełni krzemionkowa mieszanka o dużej przyczepności chemicznej z lamelami zapewniającymi także przyczepność mechaniczną
- Jednorodna mieszanka pozytywnie wpływa na właściwości chemiczne i odporność na zużycie
- Mniejszy uślizg mieszanki, optymalne zużycie
- Mniejsze naprężenia i zapobieganie przegrzewaniu się mieszanki
- Więcej lamel zwiększających mechaniczną przyczepność i odprowadzających wodę
- Więcej gumy w kontakcie z nawierzchnią - lepsza przyczepność chemiczna
- Mieszanka sadzowa z 30-proc. Dodatkiem krzemionki zapewnia szybkie rozgrzewanie i wysoką przyczepność na suchych nawierzchniach
- Specjalne żywice zwiększają przyczepność na mokrych nawierzchniach
- Wyższa trakcja
- Efektywne odprowadzanie wody
- Większa odporność na zużycie
- Większa trakcja na mało przyczepnych nawierzchniach
- Większa stabilność i kontrola podczas hamowania
- Szybsze rozgrzewanie się opony
Tył:
- Dwie mieszanki w układzie 40% - 20% - 40%
- Srodkowy pas z mieszanką łączącą krzemionkę i sadzę, zapewniający stabilność przy wysokich prędkościach i rozpraszanie ciepła
- Boczne pasy z mieszanki w pełni krzemionkowej gwarantują wysoką przyczepność chemiczną na mokrych i śliskich nawierzchniach
- Spójne i przewidywalne zachowanie w złożeniu dzięki zastosowaniu tej samej mieszanki na barkach przedniej i tylnej opony
- Schemat "Cap&Base" umożliwia optymalne rozprowadzanie ciepła i stabilność termiczną barków podczas agresywnej jazdy
MULTIMEDIA
1/13












