Bezpieczeństwo na mokrych i mało przyczepnych nawierzchniach
W oponie ROADTEC™ 01 firma Metzeler opracowała konstrukcję bieżnika, która może poprawić przyczepność mechaniczną z wyraźnie zauważalną efektywnością przyspieszania i hamowania.
Przednia opona posiada dużą ilość poprzecznych rowków, które przyczepiają się do asfaltu pojedynczo i zwiększają ilość odprowadzanej wody.
Opony tylne mają zarówno długie, jak i krótkie rowki o przeciwnej orientacji i różnych funkcjach.
Podczas hamowania krótkie rowki zapobiegają ruchom bocznym i zwiększają stabilność motocykla.
Podczas przyspieszania długie rowki zwiększają przyczepność mieszanki, szczególnie na nawierzchniach o niskim współczynniku tarcia.
Orientacja rowków przyczynia się również do zwiększenia przebiegu: zarówno konstrukcja rowków, jak ich kształt zostały dostrojone tak, aby wykorzystać wysoki stosunek gumy do rowków czyli dużą ilość gumy stykającej się z podłożem.
Jednocześnie orientacja rowków jest zgodna z kierunkiem linii fali zużycia, co zapewnia równomierne zużycie bieżnika i pozwala na trwałość konstrukcji bieżnika przez całe życie opony..
Kształt i układ, oprócz tego, że są cechami wyróżniającymi konstrukcję bieżnika ROADTEC™ 01, w znacznym stopniu przyczyniają się do bardzo efektywnego odprowadzania wody i tarcia mechanicznego.