ROADTEC™ SCOOTER

コンパウンドレシピに含まれる高含有量のシリカは、都市部や近郊のさまざまな温度や路面条件での使用に非常に高い柔軟性と多様性を備えています。
したがって、ROADTEC™スクーターは、天候や気温に関係なく、あらゆる季節の移動に最適なソリューションであり、さまざまな状況で優れた性能を発揮します。

ROADTEC™スクーターシリーズの各サイズの構造は、特定のニーズに応じて、構造と材質が調整されています。
一般的なガイドラインとして、ROADTEC™スクーターのすべての構造は、スリムでより柔軟なカーカス（Feelfree™とFeelfree™Wintecの両方と比較した場合）を特徴としており、適応性の高い動作と軽量化により、ハンドリングを改善し、乗り心地を向上させます。
革新的な丸みを帯びたプロファイルのおかげで、フットプリント領域は短くて広いため、コンパウンドの消費量を減らし、摩耗の規則性を高めるだけでなく、リーンになったときの段階的な動作と安全感を提供します。
設置面積の増加により、車両の重量と加速力がより広い表面に分散され、コンパウンドへの過度なストレスと過熱が低減されます。

ROADTEC™スクータートレッドデザインは、数々の賞を受賞したROADTEC™01からインスピレーションを得て、スクーターに求められる機能において効果的なチューニングを行うサイプを備えています。
このトレッド設計は、力学的なグリップ力を強化するために開発されており、加速および制動時に明らかに認識できます。
形状とレイアウトは、ROADTEC™ファミリーに由来し、排水と力学的グリップを最大化するのに大きく貢献しています。
フットプリントエリアには、路面に同時に接触する多数の溝とエッジが含まれ、力学的グリップ、排水、および安全感を高めます。また、特にリーンの中央部では、地面に接触するゴムの量が増えるため、リーンの最初から高いグリップが得られます。
フロントタイヤは、接地時に、排出される水の量を増やす多くの横方向の溝を備えていますが、短い反対向きのサイプは、ブレーキング時の安定性とコントロールを向上させます。サイプは、低摩擦表面でのトラクションを高め、高速ウォームアップにも貢献します。
リアタイヤは、幅広の溝と反対方向の長いサイプを備えており、さまざまな効果を組み合わせています。加速時、溝は特に低摩擦路面でのトラクションを高め、ブレーキング時、サイプは横方向の動きを防ぎ、安定性を高めます。