ROADTEC™ SCOOTER ROADTEC™ Scooter メッツラーの ROADTEC™ SCOOTER タイヤを選び、安全で高性能な運転の喜びを感じよう!

ROADTEC™ SCOOTER

数々の賞を受賞したROADTEC™01からインスピレーションを得た、10インチから16インチのホイール対応の新開発スクータータイヤ
ROADTEC™スクーターは、都市部やその近郊において、幅広い気象条件、気温、道路状況において、極めて高い柔軟性と多様性を誇っています。

ベネフィット

全天候グリップタイヤ

さまざまな状況で力学的グリップと化学的グリップの両方を強化するための高含有量のシリカを含むグルーヴとサイプのレイアウトとの組み合わせで改良された複合ソリューション。
ラジアルリアはデュアルコンパウンドレイアウトを特徴としており、センターストライプがタイヤ幅の約20%をカバーし、残りの80%が2つのショルダー間で均等に分割されます。
ショルダーのコンパウンドは、特にウェット時リーンのより良い接地感のために、シリカの割合が高くなっています。
中央のストライプは、シリカとカーボンブラックのバランスの取れた混合により、高速安定性、熱分散性を高め、耐摩耗性とグリップのバランスを向上しています。

オールシーズンタイヤ

コンパウンドレシピに含まれる高含有量のシリカは、都市部や近郊のさまざまな温度や路面条件での使用に非常に高い柔軟性と多様性を備えています。
したがって、ROADTEC™スクーターは、天候や気温に関係なく、あらゆる季節の移動に最適なソリューションであり、さまざまな状況で優れた性能を発揮します。

優れた操作性と快適性

ROADTEC™スクーターシリーズの各サイズの構造は、特定のニーズに応じて、構造と材質が調整されています。
一般的なガイドラインとして、ROADTEC™スクーターのすべての構造は、スリムでより柔軟なカーカス(Feelfree™とFeelfree™Wintecの両方と比較した場合)を特徴としており、適応性の高い動作と軽量化により、ハンドリングを改善し、乗り心地を向上させます。
革新的な丸みを帯びたプロファイルのおかげで、フットプリント領域は短くて広いため、コンパウンドの消費量を減らし、摩耗の規則性を高めるだけでなく、リーンになったときの段階的な動作と安全感を提供します。
設置面積の増加により、車両の重量と加速力がより広い表面に分散され、コンパウンドへの過度なストレスと過熱が低減されます。

ウェットや低摩擦面での安全性

ROADTEC™スクータートレッドデザインは、数々の賞を受賞したROADTEC™01からインスピレーションを得て、スクーターに求められる機能において効果的なチューニングを行うサイプを備えています。
このトレッド設計は、力学的なグリップ力を強化するために開発されており、加速および制動時に明らかに認識できます。
形状とレイアウトは、ROADTEC™ファミリーに由来し、排水と力学的グリップを最大化するのに大きく貢献しています。
フットプリントエリアには、路面に同時に接触する多数の溝とエッジが含まれ、力学的グリップ、排水、および安全感を高めます。また、特にリーンの中央部では、地面に接触するゴムの量が増えるため、リーンの最初から高いグリップが得られます。
フロントタイヤは、接地時に、排出される水の量を増やす多くの横方向の溝を備えていますが、短い反対向きのサイプは、ブレーキング時の安定性とコントロールを向上させます。サイプは、低摩擦表面でのトラクションを高め、高速ウォームアップにも貢献します。
リアタイヤは、幅広の溝と反対方向の長いサイプを備えており、さまざまな効果を組み合わせています。加速時、溝は特に低摩擦路面でのトラクションを高め、ブレーキング時、サイプは横方向の動きを防ぎ、安定性を高めます。

詳細

フロント
リア
フロント
+
トランスヴァーサルグルーヴ:
  • ブレーキング時の中低摩擦面での力学的グリップ
  • 差別化されたマルチピッチシーケンスにより、共鳴ノイズ効果を抑制
  • 「ブラシ効果」はABSシステムとのマッチングを改善します
  • 効率的な排水の実現
×
+
短いサイプ:
  • 低摩擦表面でのトラクションの増加
  • ブレーキング時の安定性と制御を改善
  • コンパウンドの高速ウォームアップ
×
+
プログレッシブグルーヴディスタンス:
  • プログレッシブトレッドブロックサイズ
  • リーンでの高いグリップと安定性
×
リア
+
「サーベル」シェイプグルーヴ:
  • 優れた排水性
  • 均一的な摩耗性
  • 危険な状況下でのより良いコントロール性
×
+
長いサイプ:
  • 低摩擦表面でのトラクションの向上
  • ブレーキング時の安定性と制御の向上
  • コンパウンドの高速ウォームアップ
  • トレッドと路面のマッチングが向上
×
+
ラジアルサイドストライプコンパウンド:
  • 高シリカ含有量
  • 幅広のストライプが、両側の輪郭の80%をカバー
  • ウェット時の高いケミカルグリップ
  • リーン時の安心感
  • ステアリング精度とラインホールド性
×
+
ラジアルセンターストライプコンパウンド:
  • バランスのとれたカーボンブラックとシリカ
  • 動作温度の広い範囲
  • 乾いた表面と濡れた表面の両方のケミカルグリップ
  • 安定性、走行距離、耐摩耗性
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サイズ

フロント
  • 120/70 - 15 M/C 56S TL
  • 120/70 R 15 M/C 56H TL
リア
  • 150/70 - 14 M/C 66S TL
  • 160/60 R 15 M/C 67H TL

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