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モトクロス

MC360™ MID SOFT

変わる路面、変わらぬタイヤ

モトクロス、スーパークロス、クロスカントリー、エンデューロおよびフリースタイル専用のメッツラータイヤ。
ソフトおよびミディアムソフトな路面に最適です。
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テクニカル・アドバイス

トラクション

汎用性

耐久性

公道仕様

トラクション

ミディアムソフトな地形でのトラクション

METZELER MC 360™MID SOFTのトレッドパターンは、ソフトおよびミディアムソフトの路面で大きなトラクションを発揮するように設計されています。
フロントタイヤではショルダー部にかけてブロックを縦方向5列に配置しています。
フロントセンターブロックは幅が広く、大きさが異なるブロックを交互に配し、湾曲した形状により操作性、ソフトな路面への食いつきとトラクション、サポート、方向安定性を最大限に引き出します。さらに、セクションが2つに分かれているブロックと、3つに分かれているブロックとを交互に配置することで全体的な剛性のバランスを取り、乗り心地を最大限に高めています。
ショルダー部のダイヤモンド型のブロックが、ソフトな路面での高いグリップと優れた耐久性を確保。ブロック間の広い隙間によりダートでのセルフクリーニング効果を発揮します。
リアタイヤはセンター部とショルダー部に3列のトレッドブロックを有しています。
リアタイヤのセンターブロックではセクションが2つに分かれているブロックと、3つに分かれているブロックを交互に配置。ターンインやターンアウト時に高いパフォーマンスを発揮します。
ダイヤモンド型のショルダーブロックがセンターブロックの横溝との組み合わせによりバンク角にかかわらずコーナリンググリップを発揮します。​

トラクション

トラクション

ミディアムソフトな地形でのトラクション

METZELER MC 360™MID SOFTのトレッドパターンは、ソフトおよびミディアムソフトの路面で大きなトラクションを発揮するように設計されています。
フロントタイヤではショルダー部にかけてブロックを縦方向5列に配置しています。
フロントセンターブロックは幅が広く、大きさが異なるブロックを交互に配し、湾曲した形状により操作性、ソフトな路面への食いつきとトラクション、サポート、方向安定性を最大限に引き出します。さらに、セクションが2つに分かれているブロックと、3つに分かれているブロックとを交互に配置することで全体的な剛性のバランスを取り、乗り心地を最大限に高めています。
ショルダー部のダイヤモンド型のブロックが、ソフトな路面での高いグリップと優れた耐久性を確保。ブロック間の広い隙間によりダートでのセルフクリーニング効果を発揮します。
リアタイヤはセンター部とショルダー部に3列のトレッドブロックを有しています。
リアタイヤのセンターブロックではセクションが2つに分かれているブロックと、3つに分かれているブロックを交互に配置。ターンインやターンアウト時に高いパフォーマンスを発揮します。
ダイヤモンド型のショルダーブロックがセンターブロックの横溝との組み合わせによりバンク角にかかわらずコーナリンググリップを発揮します。​

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広く湾曲したセンターブロック

  • 効果的なブレーキング
  • トラクション
  • 方向安定性

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