SPORTEC™ Klassik SPORTEC™ Klassik Choisissez les pneus SPORTEC™ Klassik Metzeler et découvrez le plaisir d'une conduite sécuritaire et haute performance!

SPORTEC™ Klassik

  • Évacuation de l'eau maximale de la zone de contact
  • Stabilité élevée lors des accélérations
  • Performances durables et durée de vie du pneu améliorée
  • Qualité de pilotage élevée jusqu'au dernier kilomètre
     

Bénéfices

Grip sur le sec et le mouillé

Le composé spécifique du SPORTEC™ KLASSIK avec un mélange équilibré de noir de carbone et de silice offre un grip important sur les surfaces sèches comme mouillées, réduisant ainsi la quantité de rainures nécessaires pour assurer une évacuation de l'eau efficace et améliorant la longévité.
La géométrie et le placement des rainures a été étudiées pour une efficacité maximale au niveau de l'évacuation de l'eau que ce soit dans les lignes droites ou dans les virages.
L'agencement des lignes parallèles, du centre vers les épaules, évacue l'eau de la zone de contact et améliore la traction lors des accélérations à la sortie des virages.
Grâce à cela, la bande de roulement du SPORTEC™ KLASSIK se caractérise par un nombre de rainures considérablement plus faible, positionnées pour maximiser la solidité de la bande de roulement et pour avoir un ratio plein/vide plus élevé.
 

Précision de la trajectoire

Le ratio plein/vide élevé signifie plus de gomme sur le sol, offrant ainsi plus de grip, une longévité plus élevée, une constance du profil, une meilleure maniabilité et une prévisibilité lors des virages.

Constance des performances et longévité

Le design de la bande de roulement fait référence à la belle époque du ME1 CompK, fortement apprécié pour sa compacité et sa robustesse qui contribuent à une longévité plus élevée et à la façon dont le pneu se comporte dans les différentes étapes de son cycle de vie.
Le design permet une usure uniforme et la zone de contact maintient sa forme optimale et l'efficacité des rainures même après de nombreux kilomètres.
Cela empêche également l'apparition de vibrations, d'oscillations et de bruit et préserve les capacités d'amortissement du pneu.

Détails

Avant
Arrière
Avant
Arrière
+
Géométrie des rainures en lignes parallèles :
  • Efficacité maximale en matière de dispersion de l'eau
  • L'eau est evacuée de la zone de contact
  • Traction améliorée lors des accélérations
  • Ratio plein/vide plus élevé
     
×
+
Composé simple avec un mélange équilibré de silice et de noir de carbone associé à des résines pour l'avant comme pour l'arrière :
  • Temps de chauffe rapide
  • Comportement sur le mouillé
×

Trouvez votre revendeur
METZELER officiel