ROADTEC™ Z6

Des performances dans toutes les conditions météorologiques

Le pneu sport-touring radial parfait

Vue d'ensemble

Bénéfices Détails Dimensions TROUVEZ VOTRE REVENDEUR

Bénéfices

Comportement sur le mouillé

Facilité de pilotage

Confiance

Grip sur le sec

Excellentes performances sur le mouillé

Design de la bande de roulement technique avec un un ratio plein/vide spécifique pour une évacuation de l'eau constante dans toutes les conditions de pilotage et à tous les angles d'inclinaison.

La distibution du ratio plein/vide sur toute la section est synchronisée sur l'avant et l'arrière à différents angles d'inclinaison pour une sensation de pilotage souple et homogène ainsi qu'une bonne évacuation de l'eau.

L'excellente évacuation de l'eau offre une sensation de contact sur le mouillé et inspire la confiance dans les virages, améliorant ainsi l'assurance du pilote.

Le grip et la traction sont assurés dans toutes les conditions tout en maintenant de bonnes caractéristiques de longévité.

Une maniabilité remarquable

Facilité de pilotage et stabilité à haute vitesse.

La CMT (""Coutour Modelling Technology"") combine différents rayons sur le profil pour un comportement progressif, une maniabilité neutre et souple, une bonne agilité ainsi qu'une précision de la trajectoire.

Sensation de confiance

Ceinture acier 0° brevetée à l'avant comme à l'arrière avec un enroulage de la ceinture particulier, régler pour un pilotage sport-touring.

Les déformations dynamiques controllées combinées à la bande de roulement spécifique offre un plaisir de pilotage sur toutes les motos.

La construction rigide de la ceinture acier offre une stabilité à haute vitesse et contribue à un comportement homogène qu'elle soit chargée ou pas.

Amortissement élevé grâce à une construction des flancs plus souple. Cela permet une bonne remontée d'informations et un grand confort.

Grip sur le sec

Excellent grip pour tout type de moto et pour de nombreux kilomètres même sous des conditions météorologiques difficiles.

Un procédé d'extrusion dédié permet l'utilisation de polymères, de noir de carbone et silice hautes performances.

La structure FCM (""Fine Carbon Matrix"") du composé se caractérise par une adaptabilité rapide aux différentes conditions et températures, une meilleure maniabilité dans les condtions humides pour une entrée précise dans les virages, une réponse progressive et une sensation de contact sur le mouillé.