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NouveauSport Touring

ROADTEC™ 02

Le pneu Super-Sport-Touring qui double votre performance

  • Un plaisir de conduite, de hautes performances et une sécurité dans une large gamme de températures et de conditions de routes
  • Un pneu 2 en 1, Super-Sport ou Sport-Touring selon votre style de conduite
  • Une conception adaptée à la bande de roulement
  • L'arrière en bi-composé
  • Des composés intégralement à base de silice 
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ROADTEC™ 02

Sport Touring
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BÉNÉFICES

UN PNEU 2 EN 1

MANIABILITÉ

L'ADHÉRENCE SUR SOL SEC

L'ADHÉRENCE SUR SOL HUMIDE

UN PNEU 2 EN 1

Super-Sport ou Sport-Touring selon votre style de conduite

En conduite souple, les longues rainures assurent une évacuation optimale de l'eau et une bonne mobilité de la bande de roulement, ce qui contribue à une chauffe rapide, à un bon contact avec la surface au sol, donc à un meilleur confort et à une meilleure adhérence : le comportement optimal d'un pneu de la catégorie Sport-Touring.

En conduite sportive, et lorsque le pneu est engagé à un rythme plus élevé, les parois de la partie étroite des rainures se rejoignent, ce qui accroît la stabilité de la bande de roulement. Cela permet au composé de délivrer tout son potentiel d'adhérence, d'améliorer la précision de la trajectoire, en particulier lors de l'inclinaison, et de déterminer le comportement d'un pneu de gamme Super-Sport.

UN PNEU 2 EN 1

UN PNEU 2 EN 1

Super-Sport ou Sport-Touring selon votre style de conduite

En conduite souple, les longues rainures assurent une évacuation optimale de l'eau et une bonne mobilité de la bande de roulement, ce qui contribue à une chauffe rapide, à un bon contact avec la surface au sol, donc à un meilleur confort et à une meilleure adhérence : le comportement optimal d'un pneu de la catégorie Sport-Touring.

En conduite sportive, et lorsque le pneu est engagé à un rythme plus élevé, les parois de la partie étroite des rainures se rejoignent, ce qui accroît la stabilité de la bande de roulement. Cela permet au composé de délivrer tout son potentiel d'adhérence, d'améliorer la précision de la trajectoire, en particulier lors de l'inclinaison, et de déterminer le comportement d'un pneu de gamme Super-Sport.

DECOUVREZ LES EN DÉTAIL

Le Design Adaptatif de la Bande de Roulement

Le design de la bande de roulement s'adapte au style de conduite et modifie le comportement du pneu.

Les parois de la partie étroite des rainures (en rouge) se rejoignent lorsque le pneu est engagé à un rythme plus élevé et modifient le comportement de la bande de roulement de sport-touring à super-sport.

DIMENSIONS DISPONIBLES POUR VOUS

Avant

Arrière

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