TOURANCE™ TOURANCE™ Wählen Sie die Metzeler TOURANCE™ Reifen und entdecken Sie die Freude am sicheren und leistungsstarken Fahren!

TOURANCE™

Der Globetrotter für alle, die mit ihrer Enduro auf große Fahrt gehen wollen

Vorteile

Langlebigkeit

Eine große Profiltiefe in Kombination mit einer ausgewogenen Ruß-Silica-Mischung gewährleisten beste Laufleistung und Widerstandsfähigkeit zusammen mit sehr gutem Grip sowohl im Trockenen wie bei Nässe. 
Dank seiner sehr effizienten Mischungstechnologie kann Metzeler Silica, Ruß und die neuesten Generationen von Harzen und Füllstoffen kombinieren, um wegweisende Lauffächenmischungen zu erzeugen.

Stabilität in allen Situationen

Der TOURANCE™ besitzt eine 0°-Stahlgürtelkonstruktion am Hinterrad. In Verbindung mit einer leichten Karkasse sorgt dies für eine bestmögliche Verteilung der Kräfte sowie eine optimierte Reifenaufstandsfläche - ein großes Plus in Sachen Stabilität und Spurtreue. 
Die Stahlgürtelwindungen werden auf Basis des ""MAW""-Patents mit unterschiedlichen Windungsabständen auf die Karkasse aufgebracht. Breiter in der Reifenmitte für höhere Elastizität und bessere Eigendämpfung, enger in der Reifenschulter für mehr Unterstützung in Schräglage. 
Dank der patentierten MBS-Gürteltechnologie besitzen alle radialen Vorderreifendimensionen einen Diagonalgürtel für besseres Einlenken und sehr gute Hochgeschwindigkeitsstabilität.

Vielseitige Handlingeigenschaften

Der Metzeler TOURANCE™ passt perfekt zu den verschiedensten Varianten von Straßenenduros und ""Dual-Use""-Motorrädern mit guten Offroad-Eigenschaften.
Er unterstützt diese Motorräder dabei, ihre Qualitäten auf der Straße bestmöglich auszuspielen, ohne deren spezifische Fähigkeiten abseits der Straßen einzuschränken. 
Fahrer, die gerne kurvenreiche Strecken und lange Touren fahren, werden mit diesem Reifen jede Schräglage auskosten. Zudem punktet der TOURANCE™ mit sehr guter Laufleistung und hohem Fahrkomfort.

Traktion und Grip

Das Laufflächenprofil des TOURANCE™ wurde mit dem Ziel entwickelt, ein sehr gutes Verhalten auf der Straße zu erzielen, ohne die Offroad-Traktion einzuschränken. Damit passt der Reifen genau zu den spezifischen Ansprüchen von Straßenenduros und ""Dual-Use""-Motorrädern. 
Kräftige Profilblöcke in der Reifenmitte sorgen für eine kompakte Kontaktfläche mit dem Untergrund. Sie erlaubt eine sehr gute Übertragung der Motorleistung auf die Straße - mit bestmöglicher Traktion und einem geringen Abrollgeräusch.
Die Rillen zwischen den Profilblöcken besitzen variable Breiten für eine optimale Drainage bei Nässe.

Details

+
Große Profilblöcke in der Mitte:
  • Breite Aufstandsfläche 
  • Geringes Abrollgeräusch
  • Grip im Straßeneinsatz
  • Hochgeschwindigkeitsstabilität
×
+
Breite Blöcke in der Reifenschulter:
Grip und Stabilität in Schräglage
×
+
Profilrillen mit variabler Breite:
  • Effiziente Drainage 
  • Offroad-Traktion
×

Größen

Front
  • 90/90 - 21 M/C 54S
  • 90/90 - 21 M/C 54H TL
  • 120/70 R 19 M/C 60V TL
  • 110/80 R 19 M/C 59V TL
  • 110/80 - 19 M/C 59H TL
  • 100/90 - 19 M/C 57H TL
  • 100/90 - 19 M/C 57S
Hinten
  • 120/80 - 18 M/C 62S
  • 170/60 R 17 M/C 72V TL
  • 150/70 R 17 M/C 69H TL (R)
  • 150/70 R 17 69V TL
  • 140/80 R 17 M/C 69H TL
  • 130/80 R 17 M/C 65H TL
  • 130/80 R 17 M/C 65S TL
  • 130/80 - 17 M/C 65S
  • 120/90 - 17 M/C 64S

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