MCE 6 DAYS EXTREME
Für den Profi- und Hard-Endurofahrer
Der ultimative ENDURO-FIM-Reifen, der die Enduro-Racing-Welt dominiert und in Zusammenarbeit mit Werksfahrern entwickelt wurde - für extreme Herausforderungen
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Motocross Enduro
Offroadmagazin
Vorteile
Die einzigartige Verteilung und Form der Profilblöcke zusammen mit ihren scharfen Kanten sorgt für beste Traktion auf jedem Terrain und in allen Rennbereichen.
Die Hinterradgrößen besitzen eine breitere Kontur, so dass mehr Profilblöcke auf der Aufstandsfläche untergebracht werden, was sowohl zu mehr Traktion als auch zu besserer Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung führt.
Die wichtigsten Vorteile des MCE 6 DAYS EXTREME Laufflächenprofils sind:
- Extreme Traktion
- Selbstreinigend
- Präzision auf Geraden und Bremsstabilität
- Stabilität in Kurven
- Unterstützung der Seiten
Enduro-Wettbewerbe starten auf unterschiedlichsten Terrains, und für die Bestleistung ist ein vielseitig einsetzbarer Reifen Pflicht.
Der MCE 6 DAYS EXTREME besitzt eine Karkasse mit hoher Widerstandsfähigkeit und beeindruckenden Dämpfungseigenschaften, sodass er auf unterschiedlichsten Terrains einsetzbar ist, vorhersehbar reagiert und in allen Situationen gutes Feedback gibt.
Die Entwicklung der Mischung für den MCE 6 DAYS EXTREME legt den Fokus auf Hochleistungsfüllstoffe aus Ruß, welche die im Rennen stark beanspruchten Profilblöcke hitzebeständig machen.
Die einzelnen Polymere der Mischung bringen chemischen und mechanischen Grip auf trockenen und rutschigen Flächen, außerdem höhere Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb, Schnitte und Risse.
Zusätzlich bietet die auf den Reifen abgestimmte Steifigkeit der Karkasse Flexibilität und exzellente Widerstandsfähigkeit gegen Durchstöße und Schnitte, auch auf Rennterrains mit abgesenktem Reifendruck.
Metzeler erfüllt die unterschiedlichen Anforderungen von härteren Böden, bei Extrem-Enduro-Veranstaltungen und bei Indoor-Rennen durch spezifische Mischungsvarianten.
Die "Hard"-Ausführung setzt auf eine Mischung mit hochleistungsfähigem Ruß und speziellen Polymeren, um Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Risse sicherzustellen.
Die Ausführungen "Soft" und "Supersoft" sind für jene Tracks und Rennen gemacht, bei denen außerordentliche Traktion benötigt wird. Um dieses Level an Haftfähigkeit zu erreichen, setzen diese beiden Spezialversionen auf eine individuelle Karkasse und unterschiedliche Mischungen:
- Soft: Polymere, Füllstoffe und Weichmacher stellen verbesserte Haftfähigkeit und Einsetzbarkeit auf unterschiedlichen Untergründen sowie Haltbarkeit sicher
- Supersoft: Ein höherer Anteil an Weichmachern ergibt einen sehr soften Gummi, der ein Maxiumum an Haftfähigkeit auch auf den schwierigsten technischen Passagen sicherstellt. Dies geht zu naturgemäß zu Lasten der Haltbarkeit
Details
- Selbstreinigung in Schlamm und Dreck
- Effektives Bremsen
- Stabilität in Kurven
- Unterstützung der Seiten
- Beschleunigung aus Kurven
Größen
- 80/90 - 21 M/C 48R M+S
- 90/100 - 21 M/C 57R MST
- 90/90 - 21 M/C 54M M+S (K)
- 90/90 - 21 M/C 54R M+S
- 110/80 - 18 M/C 58R M+S
- 120/90 - 18 M/C 65M M+S
- 120/90 - 18 M/C 65R M+S
- 130/90 - 18 M/C 69M M+S
- 140/80 - 18 70M NHS SUPER SOFT
- 140/80 - 18 M/C 70M M+S
- 140/80 - 18 M/C 70M M+S SOFT
- 140/80 - 18 M/C 70M M+S SUPER SOFT
Auszeichnungen
Deutschland 12/2015
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