SPORTEC™ M9 RR
Ride the Unexpected
Der Supersport-Reifen für Deine tägliche Dosis Schräglage. Erlebe mehr Fahrspaß, ohne Kompromisse. Egal, bei welchen Asphalt- und Wetterbedingungen.
Vorteile
Stabile Karkass-Konstruktion:
Die innovative Karkass-Konstruktion des METZELER SPORTEC™ M9 RR mit einem höheren Gummianteil sorgt für ein dynamischeres Fahrverhalten, ohne Beeinträchtigung der Stabilität.
Großes Fahrvergnügen
Die stabile Karkass-Konstruktion bietet ein direktes und berechenbares Verhalten in allen Fahrsituationen und sorgt gleichzeitig für ein dynamisches und entspanntes Fahrerlebnis.
Der erste Supersport-Reifen mit 100% Silica
Dank eines innovativen Mischverfahrens und hochfeinem Silica ist der SPORTEC™ M9 RR der erste Supersport-Reifen, der in allen Mischungen für Vorder- und Hinterradgrößen 100% Silica enthält.
Hoher Grip ab der ersten Kurve
Der SPORTEC™ M9 RR funktioniert bereits bei niedrigen Temperaturen optimal. Die kurze Aufwärmphase des Reifens sorgt für Fahrspaß ab der ersten Kurve.
Supersport Profildesign, optimiert für den Einsatz auf nasser Fahrbahn
Die zentrale profillose Auflagefläche verdrängt Wasser effizient in die angrenzenden Längsrillen. Die Längsrillen sorgen für herausragende Stabilität und maximale Wasserableitung, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Hoher Grip in Schräglage sowie gleichbleibende Performance über die gesamte Reifenfläche
Das Cap&Base zwei Komponenten Mischungs-Layout besteht aus einer weichen Mischung an den Reifenschultern für hervorragenden Grip in Schräglage. Die härtere Mischung in der Reifenmitte gewährleistet Beständigkeit und sorgt für ein gleichmäßiges Aufwärmverhalten über die gesamte Lauffläche. Egal, bei welchen Asphalt- und/oder Wetterbedingungen, der SPORTEC™ M9 RR bietet stets besten Grip.
Ausgezeichnete Stabilität auf Geraden sowie herrausragendes Vertrauen bei maximaler Schräglage
In Fahrtrichtung liegende Profilrillen sorgen für höchste Stabilität bei Geradeausfahrt. Die Profilrillen im Übergang zur Reifenschulter sorgen für maximalen Grip und hervorragende Rückmeldung in Kurven. Der profillose Schulterbereich sorgt für maximales Vertrauen in voller Schräglage.
Optimierte Wärmeverteilung
100% Silica Anteil verhindert ein Überhitzen des Reifens und sorgt für maximale Performance über die gesamte Lebensdauer.
Erweiterte Zwei-Komponenten Mischung
Zwei Mischungen für Vorder- und Hinterradgrößen reduzieren den Verschleiß und erhöhen die Laufleistung um mehr als 10%*
*im Vergleich zum METZELER SPORTEC™ M7 RR
Details
- profillose Reifenschulter für maximale Auflagefläche in voller Schräglage
- Optimierte Wasserdrainage bei mittleren Schräglagen
- Direkte Rückmeldung in Schräglage für absolute Fahrzeugkontrolle
- Gleichmäßiger Verschleiß über die gesamte Lebensdauer
- Schmalerer profilloser Bereich in der Reifenmitte für verbesserte Wasserverdrängung
- Längsrillen für maximale Wasserdrainage
- Optimierte Profilrillen für herausragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
und schlechten Asphalt- und Wetterbedingungen
- Direktes und berechenbares Ansprechverhalten bei allen Geschwindigkeiten
- Hoher Grip auf den Schultern
- Gleichmäßiges Aufwärmverhalten über die gesamte Reifenkontur
- Kurze Aufwärmphase
- Optimierte Abriebfestigkeit für höhrere Laufleistung
Größen
- 120/70 R 19 M/C 60V TL
- 120/70 ZR 19 M/C 60W TL
- 110/70 R 17 M/C 54H TL
- 110/70 ZR 17 M/C 54W TL
- 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
- 140/70 R 17 M/C 66H TL
- 150/60 R 17 M/C 66H TL
- 150/60 ZR 17 M/C 66W TL
- 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
- 170/60 R 17 M/C 72V TL
- 170/60 ZR 17 M/C 72W TL
- 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
- 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
- 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
- 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
- 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
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