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TOURANCE™ NEXT

El nuevo TOURANCE™ NEXT. El neumático de enduro de calle que se atreve a desafiar cualquier tipo de climatología y de camino

La última generación de neumáticos de enduro, con nuevos compuestos, perfiles, estructura y banda de rodaje para conseguir altos niveles de estabilidad, seguridad en mojado y kilometraje. Gran agarre sobre mojado y mayor estabilidad.

  • Mayor durabilidad, por encima de los previos Tourance EXP.
  • Doble compuesto en el neumático trasero.
  • La elección ideal para las motocicletas turísticas y aventureras de última generación.
  • Modelo de serie en la nueva BMW R 1200 GS.

 

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Prestaciones del neumático

CARRETERA

GRAVA

TRAIL

ARENA

COMPETICIÓN


Caracteristicas del neumático

Propiedades

Efectos

Beneficios

Banda de rodadura optimizada

Uso regular

Mayor kilometraje

Nueva bi compuesto  

El neumático siempre está en contacto con la carretera y ofrece una buena evacuación del agua
 

Alta sensación de seguridad

Nueva diseño del dibujo de la banda

El neumático aumenta su capacidad de absorción de golpes

Mayor estabilidad e interacción con ABS y el sistema de frenado


Medidas del catálogo

DELANTERO

TRASERO

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
100/90 - 19 M/C 57V TL
110/80 R 19 M/C 59V TL
110/80 R 19 M/C 59V TL (B)
120/70 R 19 M/C 60V TL
120/70 R 19 M/C 60V TL (B)
120/70 R 19 M/C 60V TL (E)
120/70 ZR 19 M/C 60W TL
90/90 - 21 M/C 54V TL
90/90 - 21 M/C 54V TL (A)
130/80 R 17 M/C 65V TL
140/80 R 17 M/C 69V TL
150/70 R 17 M/C 69V TL
150/70 R 17 M/C 69V TL (B)
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 R 17 M/C 72V TL
170/60 R 17 M/C 72V TL (B)
170/60 R 17 M/C 72V TL (E)
170/60 ZR 17 M/C 72W TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
150/70 R 18 M/C 70V TL

Todas las medidas
Delantero B 110/80 R 19 M/C 59V TL. BMW F700GS
Trasero B 150/70 R 17 M/C 69V TL. BMW F800GS/Adventure

Resultados de los test

Motorrad 6/2013
«... los probadores Motorrad votaron el TouranceTM Next como el mejor neumático de calle / enduro, ya que es el que demostró el mejor equilibrado en todo tipo de condiciones, gracias a un excelente rendimiento en el seco así como en mojado a parte de su alto kilometraje.

Catálogo tecnico

Steel Radial

 

Estructura de cintura innovadora con una sola capa de hilos de acero envuelta alrededor de una carcasa radial a 0°, una tecnología de alto rendimiento patentada por Metzeler para las ruedas delanteras y traseras.
El acero presenta una rigidez mayor y esto permite la reducción del peso del neumático.
El cinturón de acero radial reduce la deformación dinámica del neumático bajo fuerzas centrífugas y le da al neumático una excelente estabilidad a altas velocidades. Gracias a la distribución del calor más uniforme, el kilometraje se incrementa y las características de desgaste son más uniformes.
MBS-Radial
Estas siglas identifican un neumático con carcasa radial y un cinturón en diagonal con tecnología MBS. La carcasa radial permite la construcción de un neumático de sección baja para ofrecer una mayor estabilidad en las curvas y un peso reducido, mientras que el cinturón diagonal limita la deformación del neumático para un rendimiento a altas velocidades.
Metzeler Advanced Winding

 

"Metzeler Advanced Winding" es un sistema patentado para el espaciamiento óptimo entre los hilos de acero a 0º. En ciertas secciones de la cubierta del neumático, los hilos de acero están enrollados con un espaciado diferente dependiendo de los requisitos de rendimiento en esa área particular del neumático. Tanto en el neumático delantero como en el trasero el espacio es más amplio en el área de la corona para obtener más elasticidad y amortiguación propia. Para las secciones del flanco hay un aumento de la rigidez para soportar las curvas rápidas. En el área del hombro en la rueda trasera, el espacio es de nuevo más amplio para la retroalimentación y la seguridad en el pilotaje. 

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