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mdmsilva

3 Replies | 3260 views - Letzte Antwort 10/Dez/2014

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Betreff
Hoje tive contato com uma marca num pneu Metzeler e uma informação desconhecida por mim e, acredito, para a maioria dos consumidores e instaladores. Pesquisando, eu cheguei até a seguinte explicação da Metzeler: "Alguns pneus METZELER contém um ponto vermelho em sua lateral. Ele indica o ponto mais leve, e deve ser posicionado perto da válvula." As questões são: 1 - Até que ponto essa informação significa que não precisa de balanceamento na roda? 2 - Por que essa informação não é divulgada? 3 - Por que somente alguns produtos têm essa marcação? 4 - Por que a marcação não é permanente (se utiliza uma tinta)? Aguardo respostas. Marcio

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metzelermoto
20/Nov/2014
Olá Marcio! Obrigado pelo contato. Seguem as respostas aos seus questionamentos: 1- O ponto marcado a tinta na lateral do pneu indica que o mesmo foi controlado, encontra-se equilibrado e define a localização de seu ponto mais leve. A Metzeler sugere que este ponto seja posicionado em correspondência ao ponto mais pesado da roda. Esta prática não exime a necessidade de um balanceamento; 2- Essa observação está presente em nossos catálogos de produtos distribuídos em nossos pontos de vendas; 3- A Metzeler efetua esta marcação apenas em pneus que possuem índices de velocidades “H” ou índices superiores, para motos que podem atingir 210 km/h ou mais; 4- Esta marcação é feita com a aplicação de uma tinta especial pois o ponto mais leve é identificado após a produção do pneu.
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mdmsilva
21/Nov/2014
Olá Marcio! Obrigado pelo contato. Seguem as respostas aos seus questionamentos: 1- O ponto marcado a tinta na lateral do pneu indica que o mesmo foi controlado, encontra-se equilibrado e define a localização de seu ponto mais leve. A Metzeler sugere que este ponto seja posicionado em correspondência ao ponto mais pesado da roda. Esta prática não exime a necessidade de um balanceamento; 2- Essa observação está presente em nossos catálogos de produtos distribuídos em nossos pontos de vendas; 3- A Metzeler efetua esta marcação apenas em pneus que possuem índices de velocidades “H” ou índices superiores, para motos que podem atingir 210 km/h ou mais; 4- Esta marcação é feita com a aplicação de uma tinta especial pois o ponto mais leve é identificado após a produção do pneu.
Olá, obrigado pela resposta. Tenho alguns comentários e outros questionamentos: 1- Agora entendi exatamente a que se refere a marcação à tinta. 2- Até pode constar a informação no catálogo, só até hoje eu vi um desses disponível para consulta ao consumidor e, nunca soube da existência até ser chamado a atenção por um amigo que tem uma F 800 GS 2013. Até mesmo no site essa informação não se encontra (ou está muito bem escondida). É possível passarem a divulgar essa informação? Assim como eu, existem muitos leigos (e profissionais) que desconhecem tal informação. 3 -Contrariando a informação da resposta 3, eu vi numa Yamaha XTZ 150 Crosser nessas medidas: Pneu Metzeler traseiro 110/90 - 17 M/C 60P, exatamente com a mesma marcação à tinta vermelha. Algum comentário? 4- Entendi perfeitamente o por quê da marcação ser à tinta. Sem mais, agradeço e espero novas respostas. Marcio. P.S.: achei que demorou demais para a resposta ser dada. E ainda recebi um email no dia seguinte à pergunta dizendo que eu tinha uma resposta (e não continha resposta).
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metzelermoto
10/Dez/2014
Olá Marcio! Obrigado pelo contato. Seguem as respostas aos seus questionamentos: 1- O ponto marcado a tinta na lateral do pneu indica que o mesmo foi controlado, encontra-se equilibrado e define a localização de seu ponto mais leve. A Metzeler sugere que este ponto seja posicionado em correspondência ao ponto mais pesado da roda. Esta prática não exime a necessidade de um balanceamento; 2- Essa observação está presente em nossos catálogos de produtos distribuídos em nossos pontos de vendas; 3- A Metzeler efetua esta marcação apenas em pneus que possuem índices de velocidades “H” ou índices superiores, para motos que podem atingir 210 km/h ou mais; 4- Esta marcação é feita com a aplicação de uma tinta especial pois o ponto mais leve é identificado após a produção do pneu.
Olá, obrigado pela resposta. Tenho alguns comentários e outros questionamentos: 1- Agora entendi exatamente a que se refere a marcação à tinta. 2- Até pode constar a informação no catálogo, só até hoje eu vi um desses disponível para consulta ao consumidor e, nunca soube da existência até ser chamado a atenção por um amigo que tem uma F 800 GS 2013. Até mesmo no site essa informação não se encontra (ou está muito bem escondida). É possível passarem a divulgar essa informação? Assim como eu, existem muitos leigos (e profissionais) que desconhecem tal informação. 3 -Contrariando a informação da resposta 3, eu vi numa Yamaha XTZ 150 Crosser nessas medidas: Pneu Metzeler traseiro 110/90 - 17 M/C 60P, exatamente com a mesma marcação à tinta vermelha. Algum comentário? 4- Entendi perfeitamente o por quê da marcação ser à tinta. Sem mais, agradeço e espero novas respostas. Marcio. P.S.: achei que demorou demais para a resposta ser dada. E ainda recebi um email no dia seguinte à pergunta dizendo que eu tinha uma resposta (e não continha resposta).
Olá novamente Marcio. Todas as informações técnicas pertinentes aos nossos produtos estão concentradas em nossos catálogos e em alguns outros meios, como nosso website, quando apropriado. Continuaremos trabalhando para fornecermos, da melhor forma possível, as informações que nossos clientes necessitam. Existem alguns casos de produtos fornecidos diretamente aos fabricantes de motocicletas, onde é possível que a fábrica também faça esse tipo de controle (marcação em um produto de índice de velocidade “P”). Desculpe-nos por quaisquer dificuldades em seu contato anterior. Obrigado por contar com a Metzeler!
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