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Tourance Next

O pneu que desafia você a enfrentar qualquer condição climática e estrada.

  • A última geração de pneus de enduro, caracterizada por novos compostos e estrutura, criado para atingir níveis de estabilidade, a segurança no molhado e durabilidade incomparável.
  • Melhorada aderência em piso molhado e estabilidade.
  • Melhorada durabilidade em relação ao anterior EXP Tourance.
  • Medidas traseiras bicompostas.
  • Uma opção ideal para motociclistas Adventure-Touring de ultíma geração.
  • Equipamento original da nova BMW R 1200 GS.

 


PERFORMANCE DO PNEU

Estrada

Cascalho

Terra

Areia

Competições


CARACTERÍSTICAS DO PNEU

Propriedade

Efeito

Na Prática

Banda de rodagem otimizada.

Consumo regular.

Maior durabilidade.

Nova solução bi-composto.

Adesão química em superfícies molhadas.

Aderência em piso molhado.

Novo disenho de estrutura.

O pneu está sempre em contacto com a estrada.

Sensação de segurança.


MEDIDAS

Dianteiro

Traseiro

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
100/90 - 19 M/C 57V TL
110/80 R 19 M/C 59V TL (B)
120/70 R 19 M/C 60V TL
120/70 R 19 M/C 60V TL (B)
120/70 ZR 19 M/C 60W TL
90/90 - 19 M/C 52P
90/90 - 21 M/C 54V TL
110/90 - 17 M/C 60P
130/80 R 17 M/C 65V TL
140/80 R 17 M/C 69V TL
150/70 R 17 M/C 69V TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 R 17 M/C 72V TL
170/60 R 17 M/C 72V TL (B)
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
150/70 R 18 M/C 70V TL

ALL SIZE

RESULTADOS

Motorrad 6/2013
“...O Tourance Next foi eleito pela coceituada revista alemã de Motorrad o melhor pneu enduro, demostrando o melhor desempenho em todas as condições experimentadas durante os testes graças a excelente performance tanto no seco quanto no molhado e suas alta quilometragem.”

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

0° Steel Radial

Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro.
A característica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.

MBS-Radial

"Metzeler Belt System" é a tecnologia patenteada pela Metzeler para cinturas diagonais dos pneus convencionais. Este método de tecnologia de construção realmente permite que o motociclista altere as medidas originais para uma que ofereça uma estabilidade superior. Isso significa que o peso e performance desses pneus foram desenvolvidos especificamente para as potente motocicletas clássicas, melhorando sua performance.

Metzeler Advanced Winding

Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elasticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.